อรัญนิวส์

 กรมทางหลวงได้จัดการประชุมหารือมาตรการลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 2)  สำหรับโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร รอบที่ 3 (ด้านตะวันออก) ตอนแยกจุดตัดทางหลวงหมายเลข 32 – บรรจบทางหลวงหมายเลข 305 ส่วนที่ 1 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อนำเสนอความก้าวหน้าของการศึกษา โดยเฉพาะผลการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม และร่างมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อม พร้อมเปิดโอกาสให้กลุ่มเป้าหมายและผู้มีส่วนเกี่ยวข้องร่วมแสดงความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่อโครงการ ในการประชุม คณะวิทยากรได้บรรยายถึงความเป็นมาของโครงการ โดยชี้แจงว่า โครงข่ายทางหลวงระหว่างเมืองมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงกรุงเทพมหานครกับภูมิภาคต่าง ๆ ของประเทศ ปัจจุบันมีถนนวงแหวนรอบที่ 1 (ถนนรัชดาภิเษก) และวงแหวนรอบที่ 2 (ถนนกาญจนาภิเษก) ซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล อย่างไรก็ตาม จากการขยายตัวของเมืองและการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ปริมาณการจราจรเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว จึงมีแนวคิดพัฒนาโครงการทางหลวงระหว่างเมืองสายถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมห...